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中信证券曾是中信建投证券的控股股东，向中信建投输送了非常多的资源和管理理念，甚至两家公司的LOGO都难分你我。至2018年年末，中信证券持有4.27亿股中信建投股份，位列公司第三大股东。而今要清仓减持，市场理解为二者要彻底“分手”。事实确实如此吗？记者查阅到，2016年12月，中信建投证券H股上市时，镜湖控股出资24.19亿港元，作为最大的基石投资者认购了4.85%股权，占H股发行规模的28%，是中信建投证券H股股东中遥遥领先的第一大股东，对中信建投证券H股成功发行起到关键作用。

随着直播行业格局愈发清晰，可以预见的是，电竞行业融资数量和额度很可能创3年来新低。电竞还有创新的空间吗？不过，资本的冷淡对行业来讲并不是坏事。电竞电竞依旧需要创新，在新一轮资本热潮来临之前，创业者们需要解决的是想明白电竞受众真正的需求是什么，自己的盈利模式究竟是什么。

欠薪的并非只有杭州长江汽车，杭州长江汽车旗下的贵州长江汽车、成都长江汽车至今年7月初也拖欠了三个月的工资和2018年的年终奖。7月1日，经历连续数天的追讨后，贵州长江汽车发放了3~5月份的工资，但到7月份发工资的时间，6月份的工资又拖欠了。

但如同多米诺骨牌一般，在西南偏南电影节宣布取消之后，包括戛纳国际电影节在内的多个主流电影节宣布取消或延期。一些本该已经进行世界首映的影片被锁进了保险箱，迟迟未能找到与观众见面的契机。没有电影节，电影创作者便无法分享他们的最新作品，销售代理商难以为影片找到合适的买家，发行商无法补充和确定新片单，片方无法回收成本，观众被剥夺了与新电影相遇的机会，对于影评人而言，他们失去了评论的对象。

短期来看，8K电视还属于未来型选手，对于整体彩电市场的拉动比较有限。但是，长期来看，4K/8K超高清电视是彩电市场发展的大势，仍是拉动彩电市场消费升级的重要动力。超高清电视带来的更为极致的观影体验，将吸引更多用户重新回到电视机屏幕前。同时，超高清视频也将在内容端为企业带来更多的盈利空间。

长城与宝马的联姻，不仅是一次实力互补的合作，背后更有深远的意义。在过去的很长一段时间内，中国车企合资主要走的是“市场换技术”、“合资反哺自主”的路线，但其作用更多体现在国内市场。而此次长城汽车与宝马的强强合作，则探索出了中国车企合资的第三条路径——“用合作助发展”，这是市场倒逼行业变革的表现，也是市场可持续发展的必经之路，更是中国从“汽车大国”向“汽车强国”迈进的必由之路。