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1980年，当28岁的霍华德·舒尔茨第一次走进星巴克位于西雅图的店面时，吸引他的不仅是星巴克咖啡豆的香气，更是老板宣称要提供美国最好的咖啡豆，赚不赚钱倒是次要的。当时的舒尔茨正在施乐公司工作，有一份收入不菲的工作。但是星巴克创始人的核心价值观和发自内心的热情，深深的吸引了他，而他也希望把这种价值观传达给别人。

关门的不止这一家。数公里外，浩沙健身豪柏店也大门紧闭，贴着闭店的通告，晚上七八点，陆续有人在店门口驻足，仔细阅读门上的停业通知。少到2000元，多至近2万元，浩沙健身东四店的会员们也在苦恼如何拿回会员费和学费。自2018年11月开始，在全国拥有79家门店的浩沙健身陆续陷入关店风波，南京、成都、天津、北京等多家门店陆续关闭，据不完全统计，北京已超10家浩沙健身分店停业或转让。

三、进一步加大资金支持力度13． 确保小微企业信贷余额不下降。市内各银行机构加大对困难企业的支持，确保2020年小微企业信贷余额不低于2019年同期余额。对受疫情影响的中小微企业不抽贷、不压贷、不断贷，加大对随意抽贷、压贷、断贷银行的现场监管力度。（责任单位：重庆银保监局、市金融监管局、市国资委）

长江商学院教授薛云奎在2018年4月发表的《从财务分析角度分析：中兴通讯为何铤而走险？》一文中，我们依稀可以看到既是像中兴通讯这样的大国企对资本思维的崇拜：按照薛教授的财务分析，中兴通讯虽然号称是“全球领先的综合性通信制造业上市公司”，但过去10年的盈利完全依赖减持股权红利和软件产品出口退税及政府补贴支撑，并且涉足房地产开发、新能源等非相关多元化产业领域，以求资本上的快速回报。

北京交大教授张晓东指出，上述政策有利于降低物流成本，但是中国物流成本整体高于发达国家，成因比较复杂。中国运输大宗商品多，附加值低；发达国家运输芯片等高新技术产品，附加值高。这样按照物流费用与经济比值看，中国物流费用显得比较高。下一步还是要加快改革，“像本次取消高速公路省界收费站，就提高了运输效率。最初是每个城市高速公路都有收费站，后来是每个省有，现在是都取消，则再进了一步。”他说。

几天前，十三届全国人大二次会议上海代表团在驻地举行议案集中会签，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者注意到，上海代表团已经形成的22件议案中，就有7件和营商环境有关，占据近三分之一。这7件议案关注广泛，涉及的法律有《仲裁法》、《证券法》、《企业破产法》、《中小企业促进法》、《公司法》等。